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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
道奇王牌左投克蕭背部不適 再進傷兵名單
（中央社記者曹宇帆洛杉磯1日專電）美國職棒大聯盟MLB洛杉磯道奇隊發布新聞稿說，王牌左投克蕭因背部不適，被放進10天傷兵名單。
克蕭（Clayton Kershaw）之前因二頭肌發炎，被球隊放進10天傷兵名單，昨天道奇在主場迎戰費城費城人隊，由克蕭先發主投。
這是克蕭睽違球場約4週後的首次先發，他主投5局投出5次三振掉1分，無關勝負，防禦率2.76，最後道奇1比2敗給費城人。
今天道奇球團發布新聞稿說，因克蕭背部感到不適，被放入10天傷兵名單。大聯盟官網說，道奇球團替克蕭安排核磁共振（MRI）檢查。
克蕭說，之前覺得應是脫離困境，感覺還不錯，就突然發生這種情況。
王牌左投被放入傷兵名單，道奇不敢大意，2016年球季，克蕭曾因椎間盤突出而掛傷號，去年球季也是因背部感到緊繃而進入傷兵名單。
道奇總教練羅伯茲（Dave Roberts）說，根據克蕭過去的情況，有點令人擔心，不過總得確認，因此需要好好了解。
除了王牌左投，其他投手包括日籍的前田健太右臀拉傷、韓籍的柳賢振腹股溝拉傷，還有希爾（Rich Hill）的手指起水泡，也都被放入傷兵名單。（編輯：陳俊碩）1070602
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